掌上梅州讯 今年的10月1日既是国庆，也是我国的传统佳节——中秋节，赏月是这个节日的“重头戏”。据了解，今年中秋在我国可见三年来最圆中秋月。但今晚云量较大，月亮像和人们捉迷藏一样，一会儿出来，一会儿又深深地躲进了云层里。而这若有若无、若隐若现的月亮，带给了人们不一样的朦胧美。直到十点左右，月亮完全冲破了云层，高挂在天幕上。皎洁清透的月光洒向大地，市民们在中秋夜和亲朋好友共赏圆月，享受节日的温馨和美好。
本报记者：刘晓娟
摄影记者：钟小丰
编辑：丘琼
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图中人物系 华大基因实控人 汪建
回顾历史，汪建在20世纪90年代投身于“人类基因组计划”，赢得了“基因教父”的美誉。1999年，他与团队在北京成立了华大基因。特别是在非典期间，汪建领导的华大团队迅速破译了SARS病毒的全基因组序列，并率先开发出诊断试剂盒，这一成就使得华大基因名声大噪，成为全球首个公布SARS诊断试剂盒的机构。直到2017年，备受瞩目的华大基因在创业板上市，四个月后，公司市值一举突破千亿大关，汪建再次成为公众焦点。
除了汪建之外，华大基因的其他高层也展现出对公司的信心。总经理赵立见、副总经理兼董秘徐茜、副总经理兼财务总监王玉珏等高管在今年8月28日至11月20日期间共进行了19次增持，累计增持股份数量达到17.86万股，参考市值约为664.5万元。
表1 华大基因2024.8.28-2024.11.20高管增持情况汇总
净利润首亏、专利申请数量锐减
今年三季度，华大基因迎来了自2012年以来的“首亏”。根据其2024年三季度业绩报告，今年前三季度，华大基因实现营业收入28.26亿元，同比下降10.10%；归母净利润-1.24亿元，同比下降276.49%。第三季度营业收入9.54亿元，同比下降10.93%；归母净利润-1.42亿元，同比下降792.32%。
图1 华大基因历年来净利润情况
从业务板块来看，华大基因旗下五大业务中，生育健康和肿瘤与慢病防控两大板块呈现上升态势，分别录得3.7%和14.1%的同比增长。然而，多组学与合成业务和精准医学检测综合解决方案业务分别下降8.1%和4.2%。尤其值得注意的是，感染防控业务受挫严重，同比下降高达85.4%。
回顾过往，2020年疫情期间华大基因的利润曾大幅增长，但随着新冠影响逐渐消退，公司业绩自2021年开始出现直线下滑趋势，这一变化正好与总经理赵立见上任的时间节点相吻合。
华大基因在中国基因行业内享有“黄埔军校”的美誉，众多业界知名企业均由其离职人员创办。然而，与华大基因形成鲜明对比的是，其中一家“华小”—诺禾致源在2024年三季度交出了一份亮眼的成绩单，根据其2024年三季度报，诺禾致源前三季度营收15.19亿元，同比上升6.3%；归母净利润1.34亿元，同比上升7.33%；扣非净利润1.12亿元，同比上升7.26%。这表明，华大基因业绩的下滑不仅仅是行业周期性波动的结果，更需要从自身经营策略和业务结构中寻找问题根源。
截至2024年9月30日，华大基因的应收账款高达18.29亿元，占2023年全年营收的42%。导致今年三季度的信用减值损失就高达1.05亿元，拖累了净利润。华大基因也表示：“受宏观经济以及部分地区政府财政资金紧张影响，预计未来部分政府客户平均账期会有所延长。”
华大基因的研发支出一直以来也被市场诟病，虽然今年前三季度研发支出3.98亿元，同比增加了2.6%，但仅占当期销售费用的60%。根据天眼查显示，华大基因申请专利数量自2021年开始直线下滑，2022年还有28项专利，2023年就直接下滑到11项，2024年则仅存三项，且都处于实质审查阶段，也就是说前三季度投入的研发费用并未产生实际的技术成果，研发转化率堪忧。
图2 华大基因历年来专利情况
华大基因高管频繁增持背后：净利润首亏与研发转化率降低成焦点
11月27日晚间，日出东方（603366.SH）发布异动公告，公司股票价格短期涨幅严重高于上证指数，存在市场情绪过热的情形。公司基本面未发生重大变化，也不存在其他应披露而未披露的重大信息。公司经营业绩未发生与近期股票涨幅对应的变化，存在相关市场交易变化无对应盈利能力变化支撑的风险。受前期公司建设的超充站发布会的影响，公司股票价格近期波动较大，可能存在非理性炒作风险。
公司已充分提示该业务并未形成业务收入和收益，并无大规模推广的计划。公司在此特别提示，公司产品、主营业务、营业模式并未发生改变。郑重提醒广大投资者注意热点概念炒作风险，审慎判断、理性决策。
公开资料显示，日出东方是一家上海A股主板上市企业，公司通过自主创新发展以及国内外并购合作，逐步形成太阳能、空气能、净水、厨卫电器等四大产业版块，公司旗下拥有太阳雨、四季沐歌、帅康、日出东方电力科技、日出东方储能科技、西藏日出东方等著名品牌，
随着与华为联手打造的苏北首座全液冷超充站上线，太阳能热水器龙头日出东方股价一飞冲天。11月4日，日出东方公布牵手华为后的首个交易日便收获一个涨停板。
此后，日出东方的股价一路暴涨，11月4日至11月27日，日出东方录得14个涨停。截至11月27日收盘，公司股价报18.35元/股，市值更成功突破百亿达到了149.2亿元。
据介绍，该充电站年发电量可达60万度，每年可节约标准煤180吨，减少二氧化碳排放量494吨。该超充站将借助华为在数字技术领域优势，打造“光储超充”解决方案的创新技术、场景应用与新商业实践。
然而在近一个月日出东方发布的近8次异动风险提示中，公司方面又多次公开澄清：
公司此次投资建设的“全液冷超充站”系采购华为全液冷超充充电桩，目前该超充站处于内部试用阶段。
公司已充分提示该业务并未形成业务收入和收益，并无大规模推广的计划。
公司在此特别提示，公司产品、主营业务、营业模式并未发生改变。
尽管公告澄清不断，公司股价仍涨势如虹。
今年前三季度，日出东方实现营业收入32.69亿元，同比下降6.28%，归母净利润0.67亿元，同比下降60.40%，扣非净利润0.12亿元，同比下降90.22%。
日出东方对此解释称，太阳能业务及厨电业务受房地产行业景气度影响，导致收入下滑，毛利额随之下降；加之销售费用、人才引进等投入增加，导致公司净利润大幅下滑。
事实上，除了业绩大幅下滑，日出东方还面临着库存周转问题。截至今年三季度末，日出东方前三季度存货周转率为2.4，创上市以来同期最低。
在此背景下，与日出东方业务有一定关联度，市场又十分广阔的充电桩便成为了公司不错的选择。
每日经济新闻综合公开消息、新华日报财经
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（文章来源：每日经济新闻）
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本报记者 张文湘
见习记者 金婉霞
造船业出口金额增长明显。12月3日，据上海海关统计数据，今年1月份到10月份，上海海关以加工贸易方式监管大型船舶出口金额455.6亿元，同比增长59.4%。另据早前数据，今年前三季度，上海市船舶出口金额526.5亿元，较去年同期增长114.9%。
12月4日，记者进一步从造船产业链相关企业及行业分析人士处获悉，造船业行情有望延续。商务部国际贸易经济合作研究院研究员田原表示，预计2024年至2034年间，世界各国对新造船舶的投资和需求都将大幅增长，我国船舶制造技术全球领先，具备承接世界所有主力船型的全谱系总装建造能力。
中国船舶对记者表示，公司发挥行业优势地位，紧扣市场脉搏，把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势，加强中高端船型批量化订单承接，公司目前在手订单饱满，排期已至2027年底，部分已到2028年。
11月底，中船防务在回复投资者提问时表示，截至2024年第三季度末，中船防务各厂区、各条生产线任务饱满，交船计划最远已排至2029年6月份。
另有产业链公司对记者称：“公司订单还不错，目前生产人员正三班倒进行生产作业。”
值得一提的是，在绿色船舶方面，“中国造”已获得大量全球订单。据上海海关数据，今年前三季度，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖。
巨丰投顾高级投资顾问丁臻宇对记者表示，绿色、智能是当前全球造船业的主要发展趋势，我国电池技术具有坚实的产业基础，有助于推动电动船舶和混合动力船舶的发展。
在行业高景气度背景下，关联企业正加快新技术布局，进一步夯实造船能力。
比如，在新能源船型布局方面，中国船舶对记者称，公司高度重视新能源领域布局，将着力加大科技创新投入力度，促进高水平科技自立自强，更好发挥公司在加快形成船舶新质生产力、增强发展新动能中的引领作用。公司将紧跟高端化、绿色化、智能化发展趋势，持续推进主建船型的绿色燃料方案、迭代升级和谱系拓展，引领行业发展。
同时，船舶制造产业链也正吸引越来越多企业布局。
12月1日晚，松发股份披露重大资产置换公告，拟收购恒力重工100%股权，后者系船舶制造企业。据松发股份在投资者互动平台上的回复消息，截至2024年10月17日，恒力重工船舶已确定排产新造船舶140艘，货值约108亿美元，船型包含散货船、VLCC、VLOC和集装箱船等。
12月2日晚，索辰科技公告称，拟8800万元收购麦思捷55%股权，拓展海洋与船舶工程领域。索辰科技表示，目前在船舶工程软件设计和仿真软件的市场中，国际大公司占据主导地位，不过，随着国家政策的支持和市场需求的增长，越来越多的本土企业开始重视研发设计类工业软件，尤其是在船舶等军工行业中的应用。
“船舶设计将继续向智能化、集成化和云端化方向发展，未来，随着技术的进一步发展和市场需求的变化，该行业有望迎来更多的创新和发展机遇。”索辰科技进一步表示，麦思捷在海洋船舶方向建立了稳定的销售网络和客户群体，并且在特种行业信息化领域有丰富项目经验和先进技术能力，能与公司形成互补。
展望未来，丁臻宇称，自2008年以来，全球造船业产能快速出清，行业集中度显著上升，目前全球船舶的平均船龄接近15年，“老龄化”严重，船舶更新需求叠加海运贸易需求持续加大，预计将带来可观的增量订单。
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IT之家从官方介绍获悉，双方将依托彼此在通信、定位等关键技术的全自主研发能力共同推进“5G + 北斗”技术在智能网联汽车、乘用车、商用车及数字交通领域的应用，为智能车辆、交通运输等提供高精定位产品，结合中兴通讯供应链保障能力，助力定位通信等技术在车载终端、车队监测、智能网联等场景率先应用。
中兴通讯副总裁、汽车电子总经理古永承称：
5G + 北斗导航系统是建设数字交通强国、护航交通安全发展的重要基础。中兴通讯与华大北斗分别是 5G 技术、北斗芯片技术自主创新的先锋企业，未来，双方将致力于将拥有自主知识产权的先进安全产品应用于智能网联汽车，共同打造‘高可靠、高可信、高可用’的智能网联汽车数字安全基座，助力智能网联汽车、交通信息产业安全发展。
华大北斗董事长兼总经理孙中亮称：
华大北斗脱胎于世界 500 强企业中国电子信息产业集团有限公司（CEC）旗下导航芯片设计业务, 专注从事导航定位芯片、算法及产品的自主设计、研发、销售及相关业务。中兴通讯与华大北斗不仅在技术研发上优势互补强强联合，彼此还拥有可靠稳定的供应链保障体系，我们将联手积极推进北斗规模化应用战略，加快 5G+ 北斗系统在国家智能网联、交通运输行业的拓展应用。
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" alt="中兴通讯与华大北斗达成战略合作，推进“5G + 北斗”上车">中兴通讯与华大北斗达成战略合作，推进“5G + 北斗”上车
截至11月17日，目前已上市的首批10只中证A500ETF总规模达到1179.45亿元。其中，国泰基金、景顺长城基金、招商基金、富国基金、摩根基金、南方基金旗下的中证A500ETF规模已突破100亿元。
首批10只中证A500ETF规模情况
第二批中，易方达基金、华夏基金、广发基金旗下中证A500ETF已率先成立。其中，华夏中证A500ETF已上市，截至11月15日最新规模为46.55亿元，广发中证A500ETF、易方达中证A500ETF将于11月18日、11月19日正式上市。
与此同时，华安基金、工银瑞信基金、天弘基金、汇添富基金、鹏华基金、博时基金均已宣布旗下中证A500ETF已达到20亿元的募集规模上限，已结束募集；万家中证A500ETF将于11月19日结束募集。
本周，随着银华基金宣布银华中证A500ETF联接基金成立，首批中证A500场外基金募集情况正式揭晓，数据显示，首批20只中证A500场外基金共“吸金”795.07亿元，接近800亿元。
首批中证A500场外基金募集情况
其中，广发基金、易方达基金旗下中证A500指数基金规模均接近80亿元，景顺长城基金、南方基金、泰康基金、嘉实基金旗下中证A500ETF联接基金规模均超过50亿元，招商基金旗下中证A500ETF联接基金规模均超过40亿元。
与此同时，首批中证A500场外基金发行期间，在认购户数上刷新今年以来基金募集纪录。数据显示，易方达基金、嘉实基金、富国基金、南方基金、天弘基金旗下的5只中证A500场外基金募集有效认购总户数超过10万户。其中，易方达中证A500指数基金认购总户数高达16.45万户，刷新了今年以来公募基金首发的认购户数纪录。
场内场外合并计算，目前跟踪中证A500指数的合计基金规模已突破2100亿元，逼近2200亿元。此前，中证A500指数发布仅一个多月，相关基金产品规模便快速突破千亿元大关，创下A股市场上指数产品相关纪录，如今不到两个月，与中证A500挂钩的相关基金产品便突破2000亿元。
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免住院做手术！粤东医院门诊手术中心揭牌成立