报道称，加拿大原住民事务部长加里·阿南达桑格里前往魁北克北部的努纳维克因纽特社区发表了道歉声明，并承诺赔偿4500万加元（约合2.33亿人民币）。当地社区成员和经历过屠杀狗事件的因纽特老人出席了此次道歉仪式。加拿大皇家骑警的代表也到场表示支持道歉。

　　“我代表加拿大政府和全体加拿大人民向你们表示抱歉。抱歉，请原谅我们。”阿南达桑格里在15分钟的演讲中向与会者表示。他说：“这是可怕的背叛……加拿大不应该花几十年才向努纳维克因纽特人道歉。”

　　代表魁北克因纽特人的马基维克公司主席皮塔·阿塔米说，从20世纪50年代中期开始，在因纽特人居住区，加拿大皇家骑警和其他政府部门射杀了数千只雪橇犬，这些雪橇犬是因纽特人文化和狩猎传统中不可或缺的一部分。

　　加拿大政府在一份声明中表示，对雪橇犬的无理杀戮危害了努纳维克因纽特人的食物和经济安全，让他们失去了传统的捕猎方式，并造成了深刻而持久的情感创伤。加拿大皇家骑警曾于2006年对雪橇犬的屠杀事件进行内部调查，并澄清自己没有任何不当行为，称杀戮是为了公共安全。2011年，魁北克政府曾为猎杀雪橇犬事件道歉。

　　从历史数据来看，自主品牌的市场份额在2021年至2024年间持续攀升，从41.2%增至65.8%，这一增长趋势在全年的多个季度中均有所体现。

　　相较之下，外资品牌在中国市场的份额有所下降。乘联会数据显示，2024年1至10月，德系、美系、日系、韩系品牌的市场份额分别为14.9%、6.5%、11.2%和1.6%。

　　具体到10月份，德系品牌的市场份额为15.8%，而日系品牌市场份额下滑速度更快，从此前高于德系车的市场占比一路下滑至不足14%，美系和韩系品牌也仅剩2.1%及1.1%的市场份额。

　　在中国品牌中，比亚迪依靠在新能源领域的强势地位取得遥遥领先，旗下的几款车型在10月的批发销量中表现突出，位居前三名的车型分别是海鸥（5．41万辆）、秦L DM-i（5．01万辆）和海豹06 DM-i（4．59万辆）。

　　趋势上，该品牌从2月到10月销量持续攀升，几乎每个月都在刷新自己的销售记录，10月的销量更是高达41．43万辆。

　　吉利作为另一个突出的例子，其销量虽然在年中有所波动，但从7月份开始明显回升，10月销量达到年内第二高点。

　　长安和奇瑞作为自主品牌的代表，也有着良好的增长趋势。长安在10月的销量显著增长，与年初相比增长了接近一倍，显示了其在市场上的强劲动力和广泛的消费者基础。奇瑞同样展示了其品牌实力和市场扩张能力，10月的销量是2月的两倍多。

　　（注：乘联分会及中汽协统计数量因口径不同而有所差异。）

　　当地时间11月4日，瑞典国防大臣波尔·荣松在社交平台X上发帖称：“战争近在咫尺，瑞典面临着严重的安全形势。”帖文还配发了一张图表，试图说明风力发电机会如何妨碍军方探测来袭巡航导弹或弹道导弹的能力。

　　据瑞典国家电视广播公司（SVT）报道，瑞典军方最近进行的一项研究得出结论称，在建设海上风电场后，其对来袭导弹作出反应的时间可能会增加一分钟。报告声称，发电机的高塔和叶片会导致在空中和水下产生雷达波的回声和干扰，使附近的导弹和潜艇更难被监测到。

　　报道提到，瑞典今年早些时候加入了北约，加强了在波罗的海的军事部署。荣松在帖文中还称，关注接近瑞典的“高度军事化的加里宁格勒”是“很重要的”。加里宁格勒是俄罗斯的一处飞地，位于波罗的海岸边，与立陶宛和波兰接壤。

　　另据芬兰广播公司（Yle）报道，瑞典原计划在东海岸建设这13座海上风电场，它们从北部的奥兰群岛一直延伸到南部的厄勒海峡。此前，在瑞典西海岸外建设一座风力发电场的计划已经获得政府批准。

　　美国“商业内幕”网站称，放弃13座风电场的决定对瑞典的可再生能源计划是一个打击。路透社援引的瑞典能源署一份2022年报告估计，到2035年，瑞典全国的能源消耗可能会翻一番，风力发电被视为填补这一缺口的主要方式之一。

　　来源：环球时报