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期市开盘:集运指数跌近9% 沪金、沪银跌超2%

期市开盘:集运指数跌近9% 沪金、沪银跌超2%

  早盘开盘,国内期货主力合约有涨有跌。集运欧线跌近9%,沪金、沪银、SC原油、低硫燃料油(LU)跌超2%。20号胶(NR)、沪镍涨超1%。

期市开盘:集运指数跌近9% 沪金、沪银跌超2%

  黎以达成停火谈判 金银原油昨夜暴跌

  国际方面,昨夜一名美国高级官员表示,以色列和黎巴嫩已经同意停火协议的条款;消息一出,避险情绪大幅降温,国际黄金、原油短线跳水。今早特朗普表示,将对从墨西哥和加拿大进入美国的所有产品征收25%的税。受此影响,美元迅速走强,非美货币全线下跌。国内方面,市场谨慎观望情绪继续加重。中辉期货分析师吴明近认为,综合来看,地缘因素不确定性增强,“特朗普交易”持续扰动,盘面隐含波动率加大的同时,连续性尚待修复,求稳建议多看少动为主,日内轻仓试单注意仓位管理。

  黄金:全球最大黄金ETF--SPDR Gold Trust持仓较上日增加1.44吨,当前持仓量为879.41吨。尽管美联储卡什卡利表示在12月降息是合理的考虑,市场也预计美联储12月降息25个基点的概率为55.9%,但地缘因素短期受消息面影响快速降温、叠加特朗普宣扬美国优先政策,美元短期维持震荡偏强,贵金属短线大跌。长线看,特朗普不确定性和宽松货币的逻辑还在,观望企稳后再考虑低吸。

  原油:四位黎巴嫩高级消息人士称,美国总统拜登和法国总统马克龙预计将在36小时内宣布真主党和以色列之间的停火协议。早些时候有媒体报道称,拜登和马克龙将于周二宣布真主党-以色列为期60天的停火。需求预期疲软的情况下,地缘短期降温使得油价进一步承压,关注近期欧佩克+国家发言以及周末会议。(中辉期货)

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午评:港股恒指跌0.57% 恒生科指跌0.63%药明系个股齐涨

午评:港股恒指跌0.57% 恒生科指跌0.63%药明系个股齐涨

  12月9日消息,今早港股三大指数冲高回落,截至午间收盘,恒生指数跌0.57%,报19753.26点,恒生科技指数跌0.63%,国企指数跌0.56%。盘面上,科网股集体普遍下跌,京东跌超2%,美团、阿里巴巴跌超1%,腾讯、百度跌近1%;CXO概念股集体走强,药明系个股领涨,药明康德涨超8%;苹果概念股涨幅居前,比亚迪电子涨超6%;黄金股普遍上涨,中国黄金国际涨超2%;内房股普遍下挫,万科企业跌超4%。

午评:港股恒指跌0.57% 恒生科指跌0.63%药明系个股齐涨

  CXO概念股集体走强,药明系个股领涨。消息面上,美国2025财年国防授权法案(NDAA)最终协议文本显示,生物安全法案未被列入其中。 摩根士丹利称,这对药明系和其他具有重大海外收入敞口的中国CDMO公司是一个积极的进展。投行Jefferies也认为,进展超出投资者预期,考虑到估值吸引力和投资者的低仓位,现在是重新审视中国CDMO公司的关键节点。

午评:港股恒指跌0.57% 恒生科指跌0.63%药明系个股齐涨

  苹果概念股涨幅居前,比亚迪电子涨超6%。消息面上,郭明錤透露苹果搭载M5芯片的下一代iPadPro,预计在明年下半年开始大批量生产,主要代工商是比亚迪电子,将在明年晚些时候发布。

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  黄金股普遍上涨,中国黄金国际涨超2%。消息面上,中国央行最新数据显示,11月末黄金储备报7296万盎司。这一数据相比10月末增长16万盎司(前值为7080万盎司)。此前,央行已连续6个月暂停增持黄金。12月5日,世界黄金协会最新数据显示,各国央行10月份的黄金净购买量为60吨,为2024年的单月峰值。

午评:港股恒指跌0.57% 恒生科指跌0.63%药明系个股齐涨

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中国品牌乘用车销量占比首次突破七成

  从历史数据来看,自主品牌的市场份额在2021年至2024年间持续攀升,从41.2%增至65.8%,这一增长趋势在全年的多个季度中均有所体现。

  相较之下,外资品牌在中国市场的份额有所下降。乘联会数据显示,2024年1至10月,德系、美系、日系、韩系品牌的市场份额分别为14.9%、6.5%、11.2%和1.6%。

  具体到10月份,德系品牌的市场份额为15.8%,而日系品牌市场份额下滑速度更快,从此前高于德系车的市场占比一路下滑至不足14%,美系和韩系品牌也仅剩2.1%及1.1%的市场份额。

  在中国品牌中,比亚迪依靠在新能源领域的强势地位取得遥遥领先,旗下的几款车型在10月的批发销量中表现突出,位居前三名的车型分别是海鸥(5.41万辆)、秦L DM-i(5.01万辆)和海豹06 DM-i(4.59万辆)。

  趋势上,该品牌从2月到10月销量持续攀升,几乎每个月都在刷新自己的销售记录,10月的销量更是高达41.43万辆。

中国品牌乘用车销量占比首次突破七成

  吉利作为另一个突出的例子,其销量虽然在年中有所波动,但从7月份开始明显回升,10月销量达到年内第二高点。

  长安和奇瑞作为自主品牌的代表,也有着良好的增长趋势。长安在10月的销量显著增长,与年初相比增长了接近一倍,显示了其在市场上的强劲动力和广泛的消费者基础。奇瑞同样展示了其品牌实力和市场扩张能力,10月的销量是2月的两倍多。

  (注:乘联分会及中汽协统计数量因口径不同而有所差异。)

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中国品牌乘用车销量占比首次突破七成

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原木上市首日大跌5.68%,后市怎么看?

原木上市首日大跌5.68%,后市怎么看?

  来源:华闻期货

  沪证监许可【2016】38号

  今日商品期货市场涨跌互现。黑色板块回暖上调,铁矿石与焦炭分别上涨1.87%、0.65%。能化板块涨少跌多,玻璃与液化气分别下跌2.90%、2.77%。有色板块中,碳酸锂与硅铁分别上涨1.76%、1.21%。农产品板块中,玉米与淀粉分别上涨1.01%、0.70%,原木下跌5.68%。

  一、原木

  行情回顾

  原木期货和期权于今日上市。大商所公布原木期货挂牌基准价为810元/吨。首个交易日开盘主力合约2507价格在760元/立方米徘徊,与挂牌价相比跌超5%。

原木上市首日大跌5.68%,后市怎么看?

  波动逻辑

  (1)供应方面,10月新西兰港口发运量179.9万立方米,环比减25.1万立方米,同比降38.8万立方米。一般第四季度是原木进口高峰期,预计未来两个月进口压力小幅增加。

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  (2)库存方面,据钢联数据显示,港口库存256.67万立方米,环比小幅累库。其中辐射松灌木库存195万立方米,环比降7万立方米。

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  数据来源:钢联数据、华闻期货交易咨询部

  (3)从港口日均出库量来看,至11月8日当周,港口日均出库量4.88万立方米,环比减少0.31万立方米,与去年同期相比处于低位。原木下游主要为地产行业,目前地产处于下行趋势,且第四季度地产供应为传统淡季,按照往年港口日均出库量来看,预计未来两个月需求放缓。

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  后市展望

  随着供应端预期增加,需求预计呈季节性偏弱,短期原木价格或偏弱。目前主力合约距交割日期较远,长期需关注新西兰原木出港量和地产及基建需求的变化情况。

  二、玻璃

  行情回顾

  今日玻璃期货延续震荡下行走势,日线三连阴,收盘报1239元/吨,跌幅2.90%。

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  波动逻辑

  (1)现货价格松动。今日全国浮法玻璃现货均价1401元/吨,较上周五每吨降价2元。华北区域涨跌互现,沙河个别厂家价格下调,市场上交投一般,价格重心仍有下移,地区报价1305元/吨。华东市场微幅走高,山东、江苏零星企业上行,但整体商谈气氛较之前明显转弱,地区报价1550元/吨。华中市场近两日出货偏弱,小部分企业价格成交重心下行,湖北地区现货价格今日报1330元/吨,较上周五每吨降20元。华南市场企业价格涨跌互现,整体出货较前期明显放缓,下游采购维持刚需。

  国内玻璃期现货报价(元/吨)

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  (2)年内冷修基本结束,供应端较为稳定。过去一周,明轩玻璃-英德鸿泰一线600吨复产与信义(重庆)浮法玻璃设计产能1100吨/日(一窑两线)点火,武汉长利新材料1000吨日熔于近日引头子。年内浮法玻璃冷修计划基本完成,短期玻璃产能继续快手下降的可能性不大。

  浮法玻璃日熔量(吨)

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  (3)产销走弱,产业本周或转入累库。最新数据所示,全国浮法玻璃样本企业总库存4733.9万重箱,环比减少158.3万重箱,环比下降3.24%。虽然最新库存继续下降,但近期全国各地区玻璃产销均已明显走弱,湖北地区近一周产销在90%以下,沙河地区产销也没有起色,本周库存或重新累积。

  玻璃周度企业库存(万重量箱)

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  后市展望

  玻璃期价近期回归现货价格,基差绝对值收敛,从各地区市场价格与盘面价格的相关性看。近期盘面价格走势趋近于湖北市场价格,短期玻璃或仍以区间震荡为主,期价波动中围绕现货价格继续变动,提高对湖北地区现货报价的关注度。

  袁徐超 投资咨询从业证书号 Z0019817

  杨广喜 投资咨询从业证书号 Z0000278

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基础设施投资增长106.4%!1

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