太平洋航运（02343）早盘上涨3.76%，现报1.93港元，成交额2020.90万港元。

　　太平洋航运近期连续回购。公告显示，公司于12月2日斥资1112.04万港元回购600万股；11月29日斥资1473.3万港元回购800万股。值得注意的是，公司于10月15日注销6306.3万股购回股份。

　　中银国际指出，环保法规推动老旧运力淘汰，全球贸易格局有所改变，干散货航运市场正经历变革。随着国际海事组织（IMO）对船舶排放标准的要求日益严格，老旧船舶因不符合环保标准而被迫退出市场。未来几年，随着环保法规的进一步收紧，干散货市场的运价有望得到抬升。

　　北京时间7日凌晨，美国WTI原油周五录得连续第三个交易日下跌，使其本周的跌幅超过1%。尽管石油输出国组织及其盟友（OPEC+）再次推迟了增加产量的计划，但美国原油产量增加、国际原油需求不振等因素仍然令油价承压。

　　纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油（WTI）期货价格收跌1.10美元，跌幅为1.61%，收于每桶67.20美元。

　　丹麦盛宝银行大宗商品策略总监Ole Hansen表示：“原油价格连续第三个交易日下跌，这凸显出如果OPEC+决定增产会发生什么。”

　　OPEC+周四开会决定将开始提高石油产量的时间推迟三个月，推迟至明年4月，并将全面解除减产的时间延长了一年，延期至2026年底，原因是需求疲软且非OPEC+产油国产量增加。

　　该组织原计划从2024年10月开始退出减产行动，但全球需求放缓和OPEC+产油国产量上升迫使其一再推迟计划。