印志松表示，如果仅依靠国内市场，水泥各种产品都面临产能过剩，所以国际市场是大市场，早去比晚去好，现在去比以后去强，任何时间去都不晚。但国际市场不是把中国过剩的劳动生产力和过时的技术拿到国际市场去，而是要把我们的新质生产力，把国内大量训练过的场景，目前领先欧洲的技术，尤其是高端装备，在低碳、绿色、环保方面一揽子的系统性组合拳，包括现在的光伏、绿能、风电等一揽子走出去，中国企业抱团出海、抱团取暖，在海外进行协同，这个市场还很大，机会也很多，这个过程中过去我们走的一些弯路，过去掉的坑里总结的经验可以拿出来共享，可以让我们走出去的企业相互交流，少走弯路，一起去开辟这片新的天地。

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此外，为庆祝领克捷凯车队加冕 2024 TCR 中国系列赛年度总冠军，领克 03 和领克 03 + 车型将推出五年十冠领克捷凯车队同款尖齿红魔涂装车膜。

据介绍，领克 03+ Racing 车型市场指导价 28.58 万元， Cyan 蓝冠军同款车色选装费 8000 元、03 + 宽体选装包 40000 元（包含竞技式前保宽体设计 + 碳纤维翼子板 + 前轮宽胎 + 制动散热风管），支持同时选装和独立选装。该车还推出限时权益，包括：

金融礼：至高 2 年 20 万 0 息

交车礼：提车价值 5500 元交车礼（内含 5500 元高性能刹车片 + 刹车油）

限时新人礼：购车可额外再享 8000 元新人礼包（内含 8000 元指定配件选装基金）

焕新礼：至高 4000 元置换补贴或 3000 元增购补贴

Co 客礼：Co 客大会百万车主千元购车券

一元抵千元：通过官方直播间购买“一元抵千元”购车抵用券，购车支付尾款时可直接抵扣 1 千元

IT之家查询领克官网获悉，领克 03+ Racing 车型尺寸为 4697*1843*1456mm、轴距 2730mm，WLTC 工况综合油耗 8.9L / 100km。该车使用 8AT 手自一体变速箱、搭载 Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械涡轮双增压发动机（排量 1969ml）。

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