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交银国际:维持康宁杰瑞制药-B“中性”评级 目标价下调至5港元

  交银国际发布研究报告称,下调康宁杰瑞制药-B(09966)目标价至5港元,维持“中性”评级。公司产品销售短期承压,HER2渠道多项资产研发快速推进。该行预计KN026和JSKN003有望在国内合计产生近50亿元的峰值销售额。

  该行表示,上调康宁杰瑞制药2024年收入预测至6.57亿元人民币(下同),以反映JSKN003授权合作的相关首付款,但考虑到行业合规整治影响恩维达销售、个别在研药物上市节奏推迟,下调2025年收入预测至4.5亿元,并下调恩维达和KN046的经POS调整销售峰值至11亿及5亿元。同时,该行大幅下调2024-25年研发和销售费用预测。

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  欧元上周低位区间震荡,周五也是十环扫损后承压下行,周图收小十字星。从图形来看,1.0610区域假突破,此区域仍然为强阻力,以下还是偏空头,欧元二次探底没结束前,大涨的概率非常小,所以上周框架思路仍可延用,本周继续短线做空,二次探底结束后才能择机进场做多。激进者操作建议:1.0555-1.0575区域做空,止损1.0630,目标看向1.0490和1.0420,再看向1.0360和1.0280附近。控制仓量,严格止损。

  上周黄金区间内震荡,上周框架思路仍可延用,2670以下还是偏向于看空,只是上周一发稿件时把建仓价和止损价都向下移了十美金,导致上周策略最高价止损,但图形没走坏,框架思路还能用。大波段关注2670至2588/2575一线向下行情,再关注2575至2710的向上波段。本周短线继续关注2670强阻力,以下还是偏向于看空。今日先关注斜向压力线,操作策略:2648附近做空,止损2668,目标看向2617,再看向2588和2583区域。控制仓量,严格止损。

  白银本周关注上方31.40强阻力,在没成功上破前,向下的概率较大些, 下方再关注29.60和29.30两个强支撑,后市长线框架还是要延用上周一稿件。今日操作建议:31.20附近做空,止损31.50,目标看向30.40和30.10,再看向29.60和29.30附近。29.30附近企稳后才方波段进场做多。框架思路仅供参考风险自负。

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李蓓:对明年中国依然有信心

  李蓓谈到,海外投资人或者说海外的经济参与者总体并不乐观,主要的外资投行,对明年的年度展望,几乎无例外是下调了预期,但是国内其实是有一部分人是非常有信心的,“比如我自己”她说。

  她表示,其中有两个原因:第一,我们有一个“年轻的身体”,第二,就是我国有大量的资源。

  她谈到现在很多人把中国比喻成当年的日本,但她不认同这种观点。“90年代的日本,他是一个中老年人,而中国现在是一个青壮年人”她说。

  用经济数据证明:比如说我们的城镇化率现在其实才60多,日本那个时候应该是80以上;

  我国人均GDP是一万多美金,日本那个时候其实是跟美国已经差不多了;

  再比如我们的工业化的升级的程度大概相当于70年代的日本。

  “我们是在中青年时期遇到的挫折而不是中老年时期,就体现了我国其实非常有潜力”她说。

  第二点,她表示,大家对于中国政府的这个资源的认知是有差异的。

  她谈到,大家忘记了我们中央政府也有很多的资源,那一般的国家,如果说做刺激的话只有两个政策就是货币政策和狭义的财政政策。那狭义的财政政策就是赤字,政府赤字。

  “但是我们还有几个东西,第一个是我们有政策性银行。”

  政策性银行名义上是一个半商业化,不会纳入中央银行的报表,但是实际上它又能够起到一定的效果,而且能起到一一半财政一半货币的效果。

  第二个,李蓓认为,我们有一个庞大的中央企业的体系。

  她谈到,前几天有一个新闻,可能被大家忽略了,就是中国的两个央企一个叫做诚通控股一个叫做国新控股,获批发行五千亿长期债券用于稳增长。

  国新和诚通是是控股集团,也就是说他并不直接从事业务,但是他控股很多央企。他拿这个钱大概率是给央企注资。

  按照这个央企的65%的负债率它大概率可以再撬动三倍的杠杆,也就是说,其实这个五千亿,可能最后是一点五万亿的刺激的体量,将会是非常有效率的。

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李蓓:对明年中国依然有信心

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历史新高!年内经横琴口岸通关车辆首次突破200万辆次

  今年3月18日,横琴口岸30条客货车联合一站式查验通道全面启用,实行通关车辆“联合一站式”查验新模式,实现跨境车辆“一次排队,集中采集,联动放行”,提升车辆通关效率约50%。除此之外,随车人员的通关幸福感也大大提高。

  4月9日,横琴口岸随车人员验放厅全面启用,旅客通关效率进一步提升,琴澳两地通行更加便捷高效,标志着口岸全区域通关格局完整呈现。该验放厅启用后,随车人员无须绕行至旅检大厅通关,大幅提升旅客通关效率。据统计,自随车人员验放厅启用以来,已验放随车旅客74万人次。除各式各样的小汽车外,通道内的几辆“大家伙”格外引人注目,6月30日,口岸恢复货物及其运输车辆通关第一阶段正式实施,货物跨境通关更加快捷便利,标志着琴澳一体化开放体系进入全要素通关的新阶段。

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  横琴边检站相关负责人表示:“今年以来,经联合一站式车道通关车辆屡次突破单日客流新高,最高单日验放车量超8200辆次。”

  (总台央视记者 武兵)

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