沈阳的韩先生投诉称，他通过去哪儿网给自己孩子（15岁未成年学生）购买11月30惠灵顿-奥克兰-首尔-沈阳的机票。惠灵顿-奥克兰-首尔的行程航司为新西兰航空公司，首尔-沈阳的机票航司为南方航空公司。在抵达奥克兰机场时，孩子却因没有联程机票或韩国有效签证，导致无法登机，在机场滞留十多个小时。

　　韩先生表示，孩子有合法新西兰签证，之前也有过从国内去往奥克兰在首尔转机的经历，同时在购买机票的时候，去哪儿网曾提示不需要过境签，并且奥克兰当地机场称此机票也不是联程机票。

　　随后，去哪儿网客服建议韩先生给孩子买时间最近的航班回国，称后续查明如果是去哪儿网的责任，平台会承担相应的责任，因此韩先生又花费9461元给孩子买了全价奥克兰-广州-沈阳的机票。据韩先生反映，去哪儿网客服开始态度也挺好，但是后来回复表示按他们了解的情况，孩子可以登机，不是机票的问题，无法考证孩子不能登机原因。

　　《5D调查》在了解情况后致电去哪儿网客服了解事件进展。两日后，去哪儿网工作人员回应称，已经查询到此订单情况，并多次向大使馆和航空公司核实，是因为旅客的新西兰永久居住证明没有贴在护照上面，按照大使馆要求是需要贴上的。“因为平台页面上未完整展示大使馆要求，导致旅客无法出行，对旅客的遭遇我们报以诚挚歉意，旅客的实际损失均由平台承担，目前已打款完成。”

　　另外，工作人员还表示，平台也查询了未来购买同类航班的旅客，告知该情况避免影响出行。平台的规则展示也在修改中。

　　热门ETF方面，揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF（159876）全天逆市活跃，尾盘再度冲高，场内价格收盘猛拉3.65%。值得注意的是，有色龙头ETF（159876）尾盘溢价高企，收盘溢价率0.43%，显示买盘资金较为强势，或有资金进场布局！

　　随着新能源汽车、储能产业的快速发展，锂资源在新能源产业中扮演的角色越发重要。政策面上，工业和信息化部11月6日发布的《新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）》明确提出，加大对国内锂、钴、镍等矿产资源的找矿支持力度，科学有序投放矿业权，增强国内资源保障能力。

　　业内人士表示，随着全球新能源转型向纵深推进，锂资源竞争或将日趋激烈。考虑到能源转型的长期性及当地较高的锂矿产储量，海外国家强化关键矿产资源的管制有可能成为常态。面对出海“淘矿”的不确定性，当务之急还是加快推进国内锂资源开发步伐，优化产业链布局。

　　事实上，锂矿企业资源开发。进入收获期，有色龙头ETF（159876）标的指数成份股盛新锂能的参股公司惠绒矿业拿到木绒锂矿采矿证后，表示将尽快推动项目建成投产；成份股西藏矿业也步入项目收获期。6月底，公司对外披露扎布耶二期项目开始试产，待全面投产后将新增电池级碳酸锂9600吨/年，工业级碳酸锂2400吨/年。

　　市场分析人士表示，近期投产的项目都是两三年前谋划的。回顾此前，2021年下游需求爆发式增长，在高锂价“刺激”下，锂矿企业纷纷加大资源端投入。根据开发进程来看，2025年国内锂矿产能或将得到进一步释放。

　　公开资料显示，按照申万三级行业口径，截至三季度末，有色龙头ETF（159876）跟踪的中证有色金属指数中，铜、黄金、铝、锂、稀土行业权重占比分别为21.4%、18.8%、15.5%、9.7%、7.4%，相对于投资单一金属，能够起到分散风险的作用。有色金属本身作为大宗商品的一种，和股、债的相关性较低，适合在投资组合中配置一定的比例，起到分散风险的作用。

　　本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。

　　特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现，基金投资可能产生亏损。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。

　　风险提示：有色龙头ETF（159876）被动跟踪中证有色金属指数（930708.CSI），该指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。