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“苏区融湾先行区”系列报道之②丨梅州集中资源要素推进苏区融湾先行区建设,牵引带动全市高质量发展:立足“一区两城”定位 聚力抓好“五个突出”

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合计被罚470万元!富满微控股股东及实控人违规减持被罚

华夏时报记者 齐萌 深圳报道

11月19日晚间,富满微(维权)(300671.SZ)公告称,公司控股股东集晶(香港)有限公司(下称“集晶香港”)及实控人刘景裕收到深圳证监局的《行政处罚决定书》。

因集晶香港在减持公司股票过程中涉嫌违反证券法律法规,深圳证监局决定,对集晶香港信息披露违法行为给予警告,并处以100万元罚款,对刘景裕给予警告,并处以50万元罚款;对集晶香港在限制转让期内转让“富满微”股票行为给予警告,并处以320万元罚款。

对此,新智派新质生产力会客厅创始发起人袁帅对《华夏时报》记者表示,对上市公司而言,公司控股股东及实控人被监管机构出具行政处罚决定,无疑会对其声誉和形象造成损害,可能导致投资者对公司的信任度下降,进而影响公司的股价和融资能力。

此外,记者梳理公司财报发现,受宏观经济下行、全球消费疲软等因素影响,近年来公司经营面临着挑战。自2022年起,公司的营业收入、净利润以及毛利率均呈现出下降趋势,至今公司仍未扭亏。

控股股东减持超5%未披露

据悉,2020年7月14日至2021年8月26日期间,集晶香港对富满微累计减持股份的比例达到了公司总股本的6.51%。

具体来看,从2020年7月14日到2021年6月18日,集晶香港减持了富满微股份共计880.21万股,占公司总股本的5.39%。然而,在持股比例累计减少至5%这一关键节点时,集晶香港未按规定履行报告、公告义务,未及时向中国证监会和证券交易所提交书面报告并披露权益变动报告书。

“这破坏了市场信息的对称性,使得投资者无法及时获取关键信息,从而可能作出错误的投资决策。这种行为还可能滋生内幕交易和操纵市场的行为,进一步扰乱市场秩序。”袁帅指出。

在2021年6月18日至2021年8月26日期间,集晶香港并未按照规定停止交易,而是继续减持富满微股份,减持数量为308.46万股,占公司总股本的1.51%。在这一减持过程中,集晶香港的卖出金额达到了3.19亿元人民币,但同时也遭受了5086.48万元的亏损。

直到2021年8月26日,集晶香港才就此前减持比例达到5%的事项补充披露了《简式权益变动报告书》。

对此,2023年2月3日,集晶香港披露公告表示,因集晶香港在减持富满微股票过程中,涉嫌违反证券法律法规,根据相关法律法规,中国证监会决定对集晶香港立案调查。

今年10月21日,富满微控股股东集晶香港及实控人刘景裕收到深圳证监局下发的《行政处罚事先告知书》,11月19日,集晶香港及刘景裕正式收到深圳证监局下发的《行政处罚决定书》。

根据相关法规,深圳证监局决定,对集晶香港信息披露违法行为给予警告,并处以100万元罚款,对刘景裕给予警告,并处以50万元罚款;对集晶香港在限制转让期内转让富满微股票行为给予警告,并处以320万元罚款。

对此,富满微在公告中表示,本事项涉及的拟处罚对象系公司股东,不包含上市公司,不会对公司的日常运营造成重大影响。本事项不涉及相关法规规定的退市情形。公司目前控制权稳定,经营管理、业务运营及财务状况均正常,无应披露而未披露的重大信息。

不过,受访专家均指出,此次处罚可能会对公司名誉及形象造成影响,可能影响公司股价。

中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元对本报记者表示,投资者可以发起诉讼追究责任人法律责任,可以正式申诉向监管机关提交举报材料,促进行政执法,同时,在资产配置方面,优化实行分散投资策略,规避集中风险。

公司何时扭亏?

公开资料显示,富满微是一家专注于高性能、高品质模拟集成电路芯片设计研发、封装、测试及销售的国家级高新技术企业及国家规划布局内集成电路设计企业。目前拥有4个大类在销售产品,主要涵盖视频显示、无线通讯、存储、电源管理等多个领域,主要产品为LED屏控制及驱动、MOSFET、MCU、快充协议芯片、5G射频前端分立芯片及模组芯片,以及各类ASIC 等类芯片。

然而,近年来公司业绩表现不佳。2022年全球经济进入下行周期,在此背景下,富满微在2022年首次出现营收下滑及净利润及扣非净利润亏损的现象。2022年,公司实现营收7.71亿元,同比下滑43.70%,净利润为-1.73亿元,同比下滑137.83%,扣非净利润为-2.07亿元,同比下滑150.49%。毛利率自2021年的53.97%下跌至2022年的19.35%。

到了2023年,行业景气度仍未恢复。根据海关总署统计,2023年中国进口集成电路4796亿块,同比下降10.8%,进口金额3494亿美元,同比下降15.4%,2023年中国出口集成电路2678亿块,同比下降1.8%,出口金额1360 亿美元,同比下降 10.1%。

在这一年,受全球电子产品需求下降及美国限制中国半导体产业等诸多因素影响,富满微产品市场竞争激烈、产品销售价格承压,导致毛利同比大幅下降,毛利率仅为7.30%。公司营收继续下滑,亏损进一步加大,实现营收7.02亿元,同比下滑9.03%,净利润为-3.48亿元,同比下滑101.49%,扣非净利润为-3.55亿元,同比下滑71.43%。

最近财务数据显示,公司前三季度实现营收4.96亿元,同比下滑5.12%,净利润为-6480.65万元,同比增长51.82%,扣非净利润为-8384.01万元,同比增长47.79%,毛利率为17.92%,增长了153.34%。

对此,公司在半年报中提到,近年来受美欧等发达经济体的保护主义贸易限制加剧的影响,企业盈利能力受到削弱,但长期来看,全球及中国集成电路产业仍将持续增长。新能源车、5G、自动驾驶、数据中心、工业自动化、人工智能、物联网、可穿戴设备等新兴产业将形成未来需求。

同时,袁帅指出,目前,集成电路行业正面临着技术迭代加速、市场竞争激烈等挑战,但同时也孕育着新的发展机遇。因此,公司需要密切关注行业动态,加强技术研发和市场拓展,以应对市场变化和挑战。至于公司日后的发展,则取决于其自身的努力和市场的变化。

就相关问题,本报记者致函富满微,但截至发稿未收到回复。

责任编辑:徐芸茜 主编:公培佳

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中远海控和上港集团增资上汽安吉物流

  12月6日,中远海控(HK01919,股价11.34港元)、上港集团与多家公司签署《增资协议》明确,中远海控与上港集团将各出资10亿元(不含交易费用),各认购上汽安吉物流股份有限公司7500万元新增注册资本。增资资金将用于安吉物流国际业务拓展,包括滚装船队投入,以及深耕国外主要目的地的延伸配套物流服务,形成汽车出海门到门的国际全链服务体系。

  点评:这一举措不仅有助于中远海控和上港集团在国际物流领域的进一步拓展,还可能对整个物流行业产生积极影响,推动行业服务水平和效率的提升。

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历史新高!年内经横琴口岸通关车辆首次突破200万辆次

  今年3月18日,横琴口岸30条客货车联合一站式查验通道全面启用,实行通关车辆“联合一站式”查验新模式,实现跨境车辆“一次排队,集中采集,联动放行”,提升车辆通关效率约50%。除此之外,随车人员的通关幸福感也大大提高。

  4月9日,横琴口岸随车人员验放厅全面启用,旅客通关效率进一步提升,琴澳两地通行更加便捷高效,标志着口岸全区域通关格局完整呈现。该验放厅启用后,随车人员无须绕行至旅检大厅通关,大幅提升旅客通关效率。据统计,自随车人员验放厅启用以来,已验放随车旅客74万人次。除各式各样的小汽车外,通道内的几辆“大家伙”格外引人注目,6月30日,口岸恢复货物及其运输车辆通关第一阶段正式实施,货物跨境通关更加快捷便利,标志着琴澳一体化开放体系进入全要素通关的新阶段。

历史新高!年内经横琴口岸通关车辆首次突破200万辆次

  横琴边检站相关负责人表示:“今年以来,经联合一站式车道通关车辆屡次突破单日客流新高,最高单日验放车量超8200辆次。”

  (总台央视记者 武兵)

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催化不断,国防军工领跑全市场!中航沈飞涨停,中国长城9天7板,国防军工ETF(512810)涨超3%叒刷阶段新高

  场内热门国防军工ETF(512810)早盘冲高回落后,午后再度拉升,场内现涨3.18%,盘中最高价达1.372元,创2022年8月24日以来新高!资金面上,昨日国防军工ETF(512810)短暂调整期间,资金逢跌增仓,单日净申购3525万元。

催化不断,国防军工领跑全市场!中航沈飞涨停,中国长城9天7板,国防军工ETF(512810)涨超3%叒刷阶段新高

  消息面,近期国防军工板块催化不断。

  11月6日,雄安空天信息和卫星互联网创新发展大会在河北雄安新区开幕,中国空天信息和卫星互联网创新联盟揭牌成立。该联盟由中国卫星网络集团有限公司联合中国电信、中国联通、中国移动等电信运营商,航天科技、航天科工、中国电科、中国电子等央企,以及相关高校和科研院所、民营企业等共同发起成立。

  东兴证券认为,国内卫星互联网进入产业化阶段,卫星互联网将是未来五年通信板块最具成长性的细分板块。到2025年,我国卫星互联网市场规模将突破450亿元。

  此外,第十五届中国国际航空航天博览会将于11月12日至17日在广东珠海举办。据了解,本届航展设立了低空经济馆等七大主题展区(馆),一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集体亮相,将以“有人+无人”“现场+远程”“陆地+海域”的表演形式,为观众带来“空、天、海、陆”一体化的动态演示体验。

  回归基本面,国防军工股业绩转暖或也是其持续走强的坚实基础。根据Wind盈利预测,国防军工ETF(512810)跟踪的中证军工指数2024年营业收入、归母净利润预测同比增速分别达22.18%、38.91%,且未来两年(2025年、2026年)业绩同比增速均在两位数以上,其中2025年预测归母净利润同比高增41.27%。

  银河证券国防军工板块最新策略建议,博长避短,逢低加仓。该机构分析表示:

  短期看:首先,特朗普的“避战论”影响国防军工板块短期投资情绪,中期提振军贸市场;其次,11月12日珠海航展开幕在即,歼35等多个新型号将亮相,国防实力彰显;再次,板块估值和公募持仓位于41%和63%分位水平,提升空间较大。

  中期看:Q4行业订单渐行渐近,叠加2025年高景气确定,板块或将显著强于大盘,β机会凸显。未来四年,全球军费将快速提升,国防工业或成必选投资。

  长期看:2027年建军百年近在咫尺,高景气有望持续。经济新旧动能转换需要国企引领,国企改革依然是重要投资主线。

  高效把握国防军工板块投资机会,投资工具重点关注国防军工ETF(512810),该ETF被动跟踪中证军工指数,是一键投资国防军工核心资产的“利器”!成份股汇聚国防军工行业代表性上市公司,覆盖航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业,同时兼顾代表新质生产力的“低空经济+商业航天+大飞机+军工信息化”等各细分领域。

催化不断,国防军工领跑全市场!中航沈飞涨停,中国长城9天7板,国防军工ETF(512810)涨超3%叒刷阶段新高

  特别提醒:近期市场波动可能较大,短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资,高度注意仓位和风险管理。

  本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26,2019-2023年年度历史收益分别为:22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资须谨慎。

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