中信里昂发布研究报告称，预测比亚迪股份（01211）2025年盈利同比增长40%至550亿人民币，每辆车的长期盈利能力为2万美元。该行重申其港股目标价380港元及“跑赢大市”评级。

　　研报表示，比亚迪今年第3季毛利率优于预期，同时新订单创历史新高。比亚迪亦表明，认为其强大的新车型储备将确保其市场份额，经销商店数量将迅速增加，并将向海外市场推出更多插电式油电混合车型（PHEV），为其长期目标铺平道路。

　　中信里昂表示，相信比亚迪今年第4季因成本下降和更好的产品组合，将看到每辆车净利改善，至高于1万元人民币。同时，该行亦相信产品组合的改善及PHEV出口将足以抵销市场环境潜在价格竞争。该行预期海外利润将占2025年总利润比重20-30%。

　　咖啡馆墙上活泼的居民照片，掩盖不了外面的现实：一个荒凉的广场、废弃的学校和废弃的房屋，让人们看到了这个面临人口崩溃风险的国家的未来。

　　拉斯塔只是希腊各地数百个人口稀少或被遗弃的“鬼城”和村庄之一，也是该国多年来出生率持续下降、经济困难和大规模对外移民的明显标志。

　　经济学家警告说，人口下降现在给这个刚刚走出危机的国家带来了重大压力——没有足够的年轻人来支持未来几代人的经济。

　　荷兰国际集团（ING）首席经济学家伯特·科林（Bert Colijn）表示：“虽然希腊目前的经济增长非常稳健，但展望未来，随着参加工作的人减少，该国将难以维持。”

　　希腊是欧洲生育率最低的国家之一：1.3，是1950年记录的一半，远低于人口更替所需的2.1。

　　去年，该国记录的出生人数略高于71400人，这是自近一个世纪前有记录以来的最低数字，比2022年下降了约6%。希腊现在大约每两个死亡人，才迎来1个新生儿，65岁以上的人口比例几乎是0至14岁人口的两倍。

　　这促使总理基里亚科斯·米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis） 警告说，希腊社会面临“生存”威胁，虽然发达国家大多面临人口变化的影响，但该国受到的影响更加严重。

　　米佐塔基斯去年在希腊人口会议上说：“事实是，今天我们的人民是欧洲最老龄化的群体之一。”