卓创资讯瓦豆油分析师张兰兰

　　【导语】11月国际市场多空交织，特朗普政府或取消生物燃料政策及提高关税带来的影响比较明显，期间令国内豆油一度刷新年内新高；但随后因美国生物燃料政策的不确定性及中巴签订重大贸易协议令豆油冲高回落，预计对12月上旬之前的市场依然有明显影响。当前国际宏观环境向好且国内12月处在传统春节备货期，利多豆油市场走高，整体看，预计12月市场或先跌后涨。

　　11月国内豆油冲高回落

　　11月国内豆油现货价格冲高回落。截至11月28日，国内一级豆油价格8289元/吨，较上月底回落321元/吨，跌幅3.73%。其中年内全国均价最高点出现在本月初，数值为9028元/吨，之后市场受到国际偏空消息影响冲高回落，月下旬达到月内最低点8273元/吨。本月国内外多空消息交织，其中巴西大豆产区天气好转、中巴签订重大贸易协议影响及市场担忧特朗普政府可能取消生物燃料行业的税收抵免政策，拖累豆油走势；国内部分油厂大豆衔接不畅导致豆油提货紧张、贸易关系的不确定性及马来西亚棕榈油产量预期降低限制了跌幅。

　　国际消息多空交织  豆油先涨后跌

　　从美国植物油生物柴油原料用量情况来看，2023年豆油使用量占总植物油数量的64.20%，其他植物油占比35.80%，美国生物燃料政策对豆油影响较大。

　　特朗普政府效应令豆油冲高回落：当地时间11月6日，美选落地，特朗普获胜，因特朗普许诺对大多数外国商品征收10%-20%的“全球基准关税”，并对所有中国商品征收60%的关税，市场担忧中美贸易关系趋紧影响后期大豆供应，或造成豆油供应紧张，进而利多豆油，带动国内现货明显提升，于11月8日国内现货市场刷新年内高点。

　　但11月下旬，市场开始担忧生物燃料需求前景，因特朗普政府可能取消生物燃料行业的税收抵免政策，进而不利于豆油消费，给予豆油市场下行压力。从美国植物油生物柴油原料用量情况来看，2023年豆油使用量占总植物油数量的64.20%，其他植物油占比35.80%，美国生物燃料政策对豆油影响较大。

　　整体看，11月国际市场消息对豆油的影响由利多转偏空，国内豆油市场冲高回落。

　　中巴签订重大贸易协议对豆油偏空：自2018年美国对中国发起贸易调查后，巴西就取代了美国，成为中国头号大豆供应国。11月20日中国和巴西两国最高领导人签订重大农业贸易协议，不利于美国大豆需求，从而令国际大豆及豆油应声回落，进而带动国内市场下滑。

　　油厂原料库存下降  限制豆油跌幅

　　11月国内部分沿海油厂因大豆卸船延迟，原料衔接不畅，导致大豆供应出现暂时紧张，从而令局部区域油厂开工水平受限，豆油产出量不多，出现排队提货现象，该阶段对国内豆油有支撑，部分市场挺价意愿增强。但随着后期原料紧张问题得到缓解，多数油厂开工情况基本恢复正常且开工负荷有所走高，豆油产出量增加，除个别地区限量发货外，整体供应相对充裕，从而不利于豆油挺价。整体看11月国内油厂大豆库存回落，截至11月22日当周，最新数据为500.2万吨，相比10月底降低45.1万吨；11月油厂压榨大豆开工负荷率57.75%，较10月提高3.46个百分点；11月豆油产量为147.22万吨，较10月增加4.22万吨。

　　预计12月豆油或先跌后涨

　　国际市场，据CME“美联储观察”，美联储到12月维持当前利率不变的概率为37.2%，累计降息25个基点的概率为62.8%；到明年1月维持当前利率不变的概率为28.4%，累计降息25个基点的概率为56.8%，累计降息50个基点的概率为14.8%。可以看出，国际金融环境依然有利于大宗商品价格走高，豆油将受到大环境支撑向好整理。但因中国和巴西签订重大贸易协议，且特朗普政府令中美贸易关系存在较大不确定性，国际大豆价格下滑压力大，因此豆油有来自成本端的偏空影响。另外，特朗普政府可能取消生物燃料行业的税收抵免政策，令市场担忧美国生物燃料未来前景，或在一定程度降低对豆油的需求，给予市场价格下行压力。

　　国内市场，12月上旬，随着国内油厂原料大豆供应紧张的问题解决后，国内油厂开工负荷走高，豆油供应逐步增加。因当前下游用户普遍观望居多，刚需为主，成交清淡，在供应量增加的情况下，不利于豆油走高。12月中下旬，传统春节备货逐步启动，市场有补库需求，在一定程度将给予豆油上涨驱动。

　　综上看，市场对于中美贸易关系及美国生物燃料政策的不确定性担忧情绪浓，豆油市场回落压力大；但宏观大环境及国内春节备货需求来看，利多豆油市场走高，预计12月国内豆油市场或呈现先跌后涨的走势。

　　11月21日下午消息，百度（Nasdaq：BIDU；HKEX：9888）今日发布了截至9月30日的2024年第三季度财报：总营收为336亿元，同比下滑3%。归属于百度的净利润为76亿元。不按美国通用会计准则，归属于百度的净利润为59亿元。

　　第三季度财务业绩：

　　总营收为336亿元（约合47.8亿美元），同比下滑3%。

　　百度第三季度来自于“百度核心”的营收达265亿元（约合37.8亿美元），同比基本持平。

　　网络营销营收为188亿元（约合26.8亿美元），同比下滑4%。

　　非网络营销营收为77亿元（约合11.0亿美元），同比增长12%。

　　来自爱奇艺的营收为72亿元（约合10.3亿美元），同比下滑10%。

　　第三季度运营业绩：

　　企业

　　2024年10月，MSCI ESG Research将百度由之前的BBB评级调升至A评级。

　　自2024年第三季度以来，百度向股东返还了1.61亿美元，使得2023年股票回购计划下的累计回购金额达到14亿美元。

　　智能云

　　2024年11月，百度飞桨及文心生态已凝聚11810万开发者。

　　2024年11月，文心系列模型处理的日均API调用量达到15亿次，较8月的6亿次大幅增加。

　　2024年第三季度，百度拓展文心系列模型，推出了两款增强的轻量级模型Speed Pro及Lite Pro。

　　根据IDC于2024年8月发布的2023年中国AI公有云市场报告，百度智能云连续五年稳居AI云服务市场第一。

　　智能驾驶

　　2024年第三季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑提供的自动驾驶订单为98.8万单， 同比增长20%。截至2024年10月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过800万单。

　　2024年第三季度，萝卜快跑的全无人驾驶单量占全国总单量超过70%。2024年10月， 全无人驾驶单量的比例进一步增加至80%。

　　百度的第六代自动驾驶汽车RT6已在中国多个城市的公开道路上运营。

　　移动生态

　　2024年9月，百度APP的月活跃用户达到7.04亿，同比增长6%。

　　托管页收入占2024年第三季度百度核心在线营销业务收入的51%。

　　其他要点：

　　营收成本为164亿元（约合23.4亿美元），同比增长1%。

　　销售、总务和行政支出为59亿元（约合8.36亿美元），同比增长2%。

　　研发支出为54亿元（约合7.65亿美元），同比下滑12%。

　　运营利润为59亿元（约合8.44亿美元）。“百度核心”第三季度运营利润为57亿元（约合8.11亿美元），运营利润率为21%。

　　不按照美国通用会计准则（Non-GAAP），运营利润为70亿元（约合9.99亿美元）。“百度核心”第三季度运营利润为67亿元（约合9.48亿美元），运营利润率为25%。

　　其他收入净额为27亿元（约合3.81亿美元），同比增长40%。

　　所得税开支为8.14亿元元（约合1.16亿美元），而上年同期所得税开支为13亿元。

　　归属于百度的净利润为76亿元（约合10.9亿美元）。每股美国存托股（ADS）摊薄收益21.60元（约合3.08美元）。“百度核心”第三季度净利润为75亿元（约合10.7亿美元），净利润率为28%。

　　不按美国通用会计准则，归属于百度的净利润为59亿元（约合8.39亿美元）。每股美国存托股（ADS）摊薄收益16.60元（约合2.37美元）。“百度核心”第三季度净利润为57亿元（约合8.09亿美元），净利润率为21%。

　　不按美国通用会计准则（Non-GAAP），调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为87亿元（约合12.4亿美元），调整后的EBITDA利润率为26%。“百度核心”调整后的EBITDA为83亿元（约合11.9亿美元），调整后的EBITDA利润率为31%。

　　截至2024年9月30日，百度持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值为1445亿元（约合205.9亿美元）。若将爱奇艺排除在外，则截至2024年9月30日，百度持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总值为1403亿元（约合199.9亿美元）。

　　自由现金流为26亿元（约合3.76亿美元）；不包括爱奇艺在内，自由现金流为24亿元（约合3.42亿美元）。